南京河西，作为举办青奥会的中心地区，其后续建设备受关注。昨日，河西建设指挥部召开发布会公布最新建设计划。两年内河西将至少新增355亿投入，打造南京新的政治经济和文化中心。

青奥村变身国际社区

除了四套班子，南京政府部门几乎都已集中在河西，未来还将有更多政府部门迁往河西；河西大街周边聚集南京环球贸易广场、南京世界贸易中心等商业地产大腕。后者投资50亿，已和德基广场签约合作，推出和新街口德基相似的高端商业，到2016年完成商业改造，投入运营；国际博览中心将在现有15万平方米的基础上再增加40万平方米，打造会展之城。

南京市规划局局长叶斌介绍，“十三五”期间，南京建设重心将越过长江落在江北，近期城市建设的重点仍在河西。南京要提升作为中心城市的功能和地位，在江南，这个任务由河西来承担，河西要成为连接主城和江北新区、南部新城的枢纽，而其首要任务是提高国际化程度。

位于河西中部的青奥村，与北边的国际会议中心，西边的南京眼人行桥，共同构成南京最具现代感的建筑群，被市民追捧。

河西管委会再次明确，拥有2000多套住房的青奥村要改造成国际社区，为在宁工作的外籍人士提供高端配套，目前正在制订改造方案。河西管委会将投入3.6亿元，对青奥村内未接待运动员的房间和塔楼进行装修，明年底部分国际人士入住。

青奥村将成为省内第一国际社区，村内配套有幼儿园和小学，南端紧临河西儿童医院。河西儿童医院日均接诊量将达5000人次，病床1000张。明年底，南京儿童医院将陆续整体搬至河西，广州路原址只留急诊、特护等个别科室。

地铁有望纵贯南北

河西已着手实施绿色交通计划，避免城市中心的拥堵通病。

南京地铁2号线有望从油坊桥终点站南延，纵贯河西南北。此外，除已开工的S3号线，地铁7号线已列入近期建设计划上报国家发改委。

河西南部地区已在规划建设有轨电车，加密轨道交通。今年8月，河西开通省内首条有轨电车，虽日均载客达3000人次，但因车速慢、车辆间隔长达30分钟而招致市民不满。今年12月，河西有轨电车将增加两列车，并提高车速，发车间隔缩短至十几分钟。河西管委会相关负责人透露，继河西之后，南京交通部门正在做前期调研，老城也有望规划建设有轨电车。

河西管委会副主任李洵介绍，新能源电动公交车将成为河西的主要交通工具，河西将布点建设电池充电站。

河西公共自行车在往主城延伸，已有10万人办理借车卡，日均使用次数达6万。今后3-5年，河西公共自行车将发展到100万人持卡，日均50万使用人次。

绿色住宅全覆盖

最近，河西鱼嘴东南部出让了一块地，楼面地价高达1.3万元/平方米，鱼嘴东南部几无地块可剩，河西再次成为开发热土。

河西管委会证实，鱼嘴地区将建设超高建筑，高度远超省内第一高楼紫峰大厦，南京城市新地标将移师河西。

南京市民中心也落户河西。南京市民中心位于江东路和黄河路交会处的东北边，地下是停车场，为周边地铁站乘客提供换乘，地上规划有科技创新展示馆、城乡建设展览馆和城市规划建设展览馆。

在公共配套方面，河西投资10亿元建设河西南部市政综合体，把公交场站、消防站、充电站等各种市政设施集于一体。

河西南部将改变中部地区大尺度、大马路的“阔气”布局，转向小网格、高密度的宜居模式。南部的街区周长不超过200平方米，道路加密变窄，利于居民通行，也利于发展街区服务。

河西居民还将尝鲜社区中心。河西分别投资2﹒4亿元和5﹒5亿元建设仁恒、江湾城社区中心。社区中心内设菜场、超市、诊所和派出所。

江山大街以南15平方公里，将建成国家生态示范区。所有的住宅都是绿色住宅，都要求“全装修”。河西南部的所有地块，在出让协议里，都要加上地面透水率、节能率等生态指标。