6月30日15时整，中山翠亨东收费站工作人员移开路障，早已在收费站入口排起长龙的车主们顿时欢呼起来！随着车辆依次有序驶入，粤港澳大湾区超级工程深中通道正式通车。
深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。项目于2015年获工可批复，2017年获初步设计批复并开工建设，2024年6月16日通过交工验收。
深中通道是贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》、构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”。它跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现跨海直连。通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。
作为集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级超大跨海工程，交通强国建设标杆工程，深中通道实现了多项创新和突破，在建设管理、工程技术等领域填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”。项目团队创新研制了15项世界首创核心材料、技术和装备，创造了10项世界之最，这些成果不仅壮大了交通工程建设新质生产力，更为行业高质量发展树立了标杆，为世界跨海工程建造提供深中模式、广东经验和中国方案。
深中通道建成通车是粤港澳大湾区交通建设史上的里程碑，将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力环珠江口100公里“黄金内湾”加快形成“一小时通勤圈”，为市民提供更便捷舒适安全的出行体验，营造“跨市无感”的生产生活环境，形成“民生幸福圈”。
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