由春入夏，八月铄金。去年8月，习近平在北戴河主持研究河北发展问题时，再度提出要推动京津冀协同发展。

今年2月25日，习近平在北京调研。他强调，北京要强化首都功能，成为“四大中心”——全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。与此同时，北京要调整疏解非首都核心功能，优化产业结构，提升城市建设质量，遏制“摊大饼”式发展。

首钢总公司党委副书记何巍对习近平在北京视察时的情形仍记忆犹新：“总书记对北京市管理工作和京津冀协同发展战略发表重要讲话，讲话中唯一提到的企业就是首钢，总书记指出‘首钢搬迁到曹妃甸就是具体行动。要继续坚定不移地做下去’。”

三地调研后，今年2月26日，习近平在北京主持召开专题座谈会，听取京津冀协同发展工作汇报。

座谈会上，北京市委书记郭金龙首先汇报，他表示，总书记关于京津冀协同发展的重要指示，使北京的同志豁然开朗，北京要克服行政辖区惯性思维的束缚，自觉把工作放在京津冀协同发展的大局中去谋划和推进。

天津市委书记孙春兰谈道，京津冀协同发展适应国家改革发展要求，回应社会各界关切，恰逢其时，水到渠成，天津要扎扎实实做好工作。

河北省委书记周本顺说，京津冀协同发展是多赢之举，河北要把握好战略定位和历史机遇，在区域良性互动、协同发展中实现自身更好发展。

正是在这次座谈会上，习近平强调，京津冀协同发展意义重大，对这个问题的认识要上升到国家战略层面。各地要打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做。

随后，今年全国两会上，国务院总理李克强作新一届政府首份工作报告，将“加强环渤海及京津冀地区经济协作”写入其中。

今年8月，官方消息披露，国务院成立京津冀协同发展领导小组，组长由副总理张高丽担任。

作为“顶层设计”的京津冀协同发展规划也正在紧锣密鼓地编制。

11月26日，交通运输部副部长冯正霖在人民日报社举办的京津冀协同发展论坛上透露，交通一体化作为推进京津冀协同发展的先行领域，目前，在国务院的统一部署下，交通运输部正会同有关方面组织编制京津冀协同发展交通一体化规划。

中央搭台，三地唱戏。作为“演员”的京津冀颇为卖力，实质性的合作加速推进。截至今年8月底，京冀、京津、津冀分别签署了7项、6项、5项合作协议，涉及北京新机场建设、生态环境合作、教育协同发展、交通一体化等多方面内容。

全国人大常委会副委员长、民建中央主席陈昌智寄望京津冀能成为真正的经济协作区。与以往的经济协作区由于行政分割而难以落地相比，“京津冀协作区不一样，因为它得益于总书记的重视，得益于国务院的重视，得益于各部委的支持。”陈昌智在上述论坛讲话中说。