“补齐城市地下基础设施短板，需要系统思维、整体规划”，全国人大代表、江苏省住建厅厅长、中国城市规划学会副理事长周岚在接受专访时特别向中国城市规划网记者强调了她的意见。

全国人大代表、江苏省住建厅厅长、中国城市规划学会副理事长周岚

她向记者介绍，随着我国经济的快速发展和城镇化进程的快速推进，城市面貌发生了翻天覆地的变化。但是相较于地上建筑、乃至地面基础设施的日新月异，我国城市地下基础设施水平进步不大。近年来许多城市大雨即涝的现象，也从一个侧面反映出当前我国城市地下基础设施建设滞后于城市总体发展水平，是制约我国城市宜居性和城市现代化水平的明显短板。

为此，她今年向全国人大提交了《关于系统整体规划，致力联动补城市地下基础设施短板的建议》（下简称《建议》）。她认为，城市地下基础设施的水平是城市安全高效运行的关键，不仅反映了城市管理者的良心和责任心，也是城市持续竞争力和现代化水平的重要表现。她在《建议》中特别强调了系统性和整体性的思路，认为“城市地下基础设施水平的整体提升，需要更长的时间和更多的耐心，需要更长远、更前瞻的整体谋划，需要更高层面的制度设计，需要调动和整合更多资源，久久为功，致力系统联动改善。”

周岚代表提出，要进行系统整体谋划。要“将加强城市地下基础设施建设上升到中央供给侧结构性改革的高度，按照习近平总书记提出的‘着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率’的要求，围绕‘两个一百年’的‘中国梦’发展战略”，进行系统整体谋划。“制定对应‘全面建成小康社会’和‘社会主义现代化国家’的基础设施建设目标和指标体系”，并将“‘补城市地下基础设施短板’作为重点，整合易淹易涝地区改造、黑臭河道整治、海绵城市建设、地下综合管廊、地铁轨道交通建设、人防工程建设、电力和通讯管网建设等专项行动，加强整体制度设计，加大政策资源支持，加快推进建设，带动相关产业链条的延伸发展，不断提高城市地下基础设施水平和能力，不断增强中国城市的韧性能力和可持续发展水平。”

她在《建议》中提出了五个方面的系统解决方案。

一是目标导向，加快制定国家层面的城市基础设施建设的小康社会目标和现代化建设指标体系，将城市地下基础设施建设作为重要内容纳入，并作为衡量城市协调发展、绿色发展、可持续发展水平的评价标准，引导城市前瞻规划、理性建设、有序推进、持续改善。

二是系统规划，整合渐次开展的各专项行动联动实施。地下基础设施建设是一个复杂的系统工程，建议在建设部制定的《城市地下空间开发利用“十三五”规划》基础上，综合考虑当前与长远、需要和可能、地上与地下等因素，组织编制对应“全面建设小康社会”目标的城市地下基础设施建设系统规划，整合轨道交通建设、人防工程建设、电力和通讯管网建设、以及易淹易涝地区改造、海绵城市建设、黑臭河道整治等，并推动协调联动实施，制定更加有力的政策举措推动地下综合管廊的实施，防止各专项行动的碎片化。

三是创新建设，积极运用现代建造技术推动城市地下基础设施建设水平的提升。引导精确测控、示踪标识、无损探测与修复、非开挖、减隔震技术、建设信息模型（BIM）、隐患事故预警等先进技术的广泛应用，鼓励采用预制装配化的施工方式实践应用，在保障工程建设质量的同时，达到高效、节能、安全以及少扰民的目标，并有效推动建设行业的转型升级和产业现代化。

四是智慧管理，建立实时动态更新的地下基础设施信息系统和数据库。城市地下基础设施建设涉及多部门（建设、人防、电力、通信、广播电视、安监等），管理层级不一，权属责任不同。在通过改革逐步理顺体制机制的过程中，要特别重视运用物联网和互联网技术，建立起整合各条线、各层级、各管线单位信息的大数据库，形成信息即时交换、实时动态更新的机制，实现城市地下基础设施的规划、建设、维护的可视化跟踪和智慧化管理。

五是政策支持，构建有利于调动社会资源参与城市地下基础设施建设的政策体系。建议围绕城市地下基础设施水平的整体提升，度身定做设计提供一整套类似“国家推进棚户区改造和保障房建设”的政策工具包，包括协调政策性银行提供长期低息乃至无息贷款，出台鼓励社会资本参与建设和运营的合作机制，鼓励开展特许经营权、收费权和购买服务协议预期收益等融资创新等，形成政策资源联动推进地下基础设施建设改革发展的政策合力和叠加效应。