中国城市规划学会官方网站
手机网
会员登录
中
En
学会
新闻
论文
案例
政策法规
会议视频
PPT
会议报告
学会
学会概况
品牌活动
国际合作
学会动态
分支机构动态
技术服务
资讯
学会声音
规划会客厅
活动预告
规划动态
深度报道
招标信息
资源
会议论文
规划直播
学会咨询
热点案例
会议 PPT
会议报告
教育
培训信息
学会出版
专题
首 页
学会咨询
会议报告
会议论文
会议视频
会议P P T
政策法规
热点案例
规划机构
您当前的位置:
中国城市规划网
>
资源
>
会议论文
>
城市道路与交通规划
>
正文
PSPL调查方法在城市慢行交通规划中的实践应用
来源:2013中国城市规划年会论文集
发布时间:2014-04-09 09:48
分享到:
相关推荐
基于街区演替对出行拥堵影响的城市更新启示——以江苏淮安为例
交通需求管理的通勤福利效应——以“禁摩限电”为例
轨道交通线网与大都市区中心体系协同发展研究
交通规划与国土空间规划的协同发展思路——基于事权协调视角
基于结构方程的京津冀居民低碳通勤意愿研究
论文检索
篇名
篇名
作者
关键词
摘要
发表时间:
至:
一周论文点击榜
大数据和新媒体技术推动城市规划转型初
基于大数据模拟的填海造地规模管控标准
大数据方法处理城乡结合部管理系统工程
城市化进程中过渡型社区发展的路径研究
基于大数据分析的健康城市老年人生活空
TM影像的遥感分类方法研究
关于我国社会主义城市化问题
大数据时代土地利用综合管理信息系统建
大数据时代背景下中国乡村发展的新机遇
基于景观都市主义的新城空间特色塑造
最新更新
城市更新的机会成本和边际成本
城市更新时代的总体规划实施
城镇更新区的识别与划定
地铁对沿线空气质量的影响机制及规划策
国土空间协同治理的关键要素识别与策略
日常的温暖:“为人”的公共空间
规划与规则的协同——国土空间详细规划
平台经济下两类柔性生产空间的对比研究
map