「编者按」


  地下综合管廊又称综合管沟、共同沟或地下共同沟,是通过将电力、通讯、给水、热水、制冷、中水、燃气、垃圾真空管等两种以上的管线集中设置到道路以下的同一地下空间而形成的一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施。综合管廊解决了城市发展过程中各类管线的维修、扩容造成的“拉链路”和空中“蜘蛛网”的问题,对提升城市总体形象,创造城市和谐生态环境起到了积极推动作用。 

  世界第一条管廊是1833年在巴黎建设的,到现在已经运行了近200年,还在运行当中。到1861年,伦敦开始建设管廊,到1890年,德国开始建设管廊。到现在为止,发达国家的管廊不仅建了,而且基本建完了。综合管廊已成为21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标志之一。

  李克强总理在2016年《政府工作报告》中指出,2016年的重点工作中就包括开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。


图解综合管廊



周岚代表:地下综合管廊建设需要完善定价机制

  城市地下综合管廊具有运营高效、维护方便、安全可靠的特点,虽然初期建设成本较高,但一旦建成即可一劳永逸,是解决“马路拉链顽疾”的根本之策,也是推进新型城镇化、提升城市综合功能的关键举措。社会各界应当群策群力,共同协调推进地下综合管廊建设。尽快系统总结国家第一批城市地下综合管廊试点建设的经验,出台更为明确具体的定价机制,区分不同类型的管廊,确定造价标准,提出各类管线入廊的费用分担比例指导幅度。这样具体明确的定价机制一旦形成,将大大激发市场和社会力量参与投资建设综合管廊的积极性,PPP模式有望较快推开,城市地下综合管廊建设规模有望迅速增长。 阅读全部 》

城市地下综合管廊全面启动 将开工建设2000公里以上

  国家综合管廊技术规范编制组成员李跃飞分析说,综合管廊建设投资额大,单靠财政支出无法支持,地方政府建设综合管廊主要考虑资金来源,以及承担的责任。建设综合管廊的融资一向是地方政府关心的问题。在财政补贴之外,地方政府还是希望具备资金实力的企业共同参与建设综合管廊。地方政府以政府与社会资本合作(PPP)形式推出的地下综合管廊建设项目一般还要求建设方承担融资等多重功能。目前,国内综合管廊收入包括入廊费、补贴和维护保养费。推广阶段,入廊费的收入并不容易,未来要发展维护保养的市场,综合管廊要慢慢成为依靠入廊费和维护费为主。 阅读全部 》

地下管廊建设加动力 社会资本来敲门

  住建部部长陈政高曾在全国城市地下综合管廊规划建设培训班上坦言,以每年建设8000公里管廊和每公里管廊造价1.2亿元估算,地下综合管廊每年能带动约1万亿元的投资。如果加上间接拉动的钢材、水泥、机械设备等方面的投资,以及大量的人力投入,拉动经济的作用就更大了。不过,由于各地PPP模式的经验不足,导致前期准备工作过长,社会资本对地下综合管廊的投资多数仍处于观望态度,项目难以落地。2015年上半年,中国固定资产投资到位资金 26.15万亿元,同比增长6.3%。国家预算内资金在其中扮演了关键角色,增长18.6%,这比2014年同期国家预算资金增速提高了近3个百分点。 阅读全部 》

地下综合管廊将使城市更宜居想

  地下管廊建设有利于改善城市居民生活品质。上海市政工程设计研究总院副总工程师王恒栋说,城市地下综合管廊的建设,相当于给各种管线加了一层廊体“防护罩”,出现问题也可及时修复,困扰居民的断电、断水、断网等现象会随之大幅减少。政府工作报告中提到的推广绿色建筑、智慧城市等,也将为宜居城市增添亮色。全国人大代表、山西建筑工程(集团)总公司副总经理柳树林表示,更节能、更环保的建筑是现代化城市建设的必然选择,在促进经济结构调整的同时,将更多地惠及民生。 阅读全部 》

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